Двухсторонний туннельный струйный вентилятор
- turboyun
- Шаньдун Китай
Туннельный струйный вентилятор серии SDS - это силовое механическое вентиляционное устройство, специально разработанное для системы продольной вентиляции и вентиляции автомобильных и железнодорожных туннелей, а также для борьбы с задымлением в аварийных ситуациях. В то же время его можно использовать для вентиляции аналогичных туннелей и вспомогательных туннельных инженерных сооружений, и он подходит для рабочих и эксплуатационных требований на высоте 3500 м. Струйный вентилятор может работать непрерывно при температуре окружающей среды -25 ～ 50 ℃. В случае пожара в туннеле он может работать при 250 ℃ в течение короткого времени (не более 1 часа).
Конструктивные особенности ：
Серия высокопроизводительных и малошумных туннельных струйных вентиляторов SDS состоит из трех секций: приточной секции (воздухосборник, защитная сетка); вентиляторная секция (секция шасси, секция крыльчатки (движущейся лопасти), двигатель); выпускная диффузорная секция.
1) Крыльчатка: состоит из лопаток и ступиц. Ступица изготовлена из литой стали ZG230-450, а лопасти обработаны методом точного литья из алюминиево-кремниевого сплава ZL104. Регулируемые лопасти аэродинамического профиля, основания и хвосты лопастей в конструкции, технологии, литье и обработке были достаточно усилены. Угол установки можно регулировать в соответствии с требованиями различных рабочих параметров. Метод регулировки заключается в том, что после остановки крыльчатка находится в статическом состоянии, а лопасти регулируются одна за другой. Рабочее колесо подвергается строгой статической и динамической балансировке, а сверхскоростные испытания проходят плавно и надежно.
2) Шасси: сварено из обычных стальных пластин, а внутренний цилиндр снабжен статическими задними направляющими лопатками с перекрестной сваркой, что исключает сварочное напряжение.
3) Глушитель: в соответствии с характеристиками звукового спектра вентиляторов этой серии, он состоит из оцинкованных стальных пластин, перфорированных пластин, звукопоглощающих материалов, завихрителей и дефлекторов и эффективно контролирует динамический шум воздушного потока и звук излучения.
4) Мотор: он специально разработан и изготовлен и подходит для работы на высоте 3500 м. Его рабочее напряжение - 380 В, частота - 50 Гц, степень изоляции - F, степень защиты - IP54. Подшипники, импортируемые SKF из Швеции, могут выдерживать двусторонние нагрузки и могут работать непрерывно в течение длительного времени без обслуживания.
